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ハースがフェラーリエンジンやめるかどうかって話も出てきたな。アルファロメオよりはハースの方が変えそうな気はしてる。

もしマゼピン家が買収して、エンジンも変えて来るとかになると、台風の目になるかもな。

もしハースがマゼピン家に買収されたら、面白くないF1になるなー。

個人的にはEV車に明るい未来があるような気がしてない。商業的には流行るかもしれないけど、環境どうこうについてはあまり実感がわかない。

たしかに目の前で排気ガスを出してはいないなけど、電気を作る過程ではむちゃくちゃ汚染してるわけで、どっちがエコなのかはかなり広範囲のデータを取らないとわからない。それにこれは個人では計算できない。

一方でガソリン車やハイブリッドはまだわかりやすくて、入れたガソリンでどれだけ走るかなので、より燃費が良い方がエコだと思える。

【おしらせ】
このインスタンス、本日止まっていました。近隣のみなさまには大変ご迷惑をおかけしました。

ペナルティ多くてよくわからなかった。アルボンのペナルティは結局何だったのか。

内燃エンジン切ったままEV走行できるかできないかの違い、ってことかな?

赤旗のあとドタバタしてたの、これか!

f1-gate.com/mercedes-benz/f1_5

メルセデスはアイドリングで待機できないのか。

シリル・アビテブールさん、つい先日「F1で勝つ秘訣はワークスであることだ。」って言ってなかった?? 他のチームにエンジン使って欲しいんだったらその発言はどうなん?っていう。

ルノーF1 「新たなエンジンパートナーを探している」
f1-gate.com/renault/f1_58659.h

やはり次のRYZENは5000シリーズになるみたいだな。5900XT出るまで待つか。

のリバースグリッドの話、あれは全部逆にするんじゃなくて、F2みたいに上位だけ入れ替えよう、って話なのかな?

しかもそのメインサイトのソース見てみたらWPの出力で終タグとか軒並み間違いまくってるし、なんなんだっていう。

クライアントから、

サブのWebサイト(弊社で担当している)が、メインサイト(他社が担当している)よりもGoogleで上位に上がってくるから、下がるようにSEO対策してほしい。

と言われたんだけど、こういうのモチベーション下がるよね。これまでの努力はなんだったのか。

フェルスタッペンが我慢の限界らしいけど、開発凍結だからどうしょうもないじゃんね。

ARM、SBが買ったときと今では2倍くらい価値が上がってるかと思ったけど、310億ドル→400億ドルってことはそこまでじゃなかったか。

NVIDIAがARM買収した件、いろんな流れが変わるかもな。

これでx86の時代が終わるのか、それともここをピークにしてARM離れが進むのか。RISC-V にチャンス到来の可能性も?

フェルスタッペン、ガスリー、サインツ、マグヌッセン、ラティフィ、ジョビナッツィよりも、セーフティーカーの方が周回数多いんだけど。

ちょー!!フェルスタッペンとガスリー!!

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