シリル・アビテブールさん、つい先日「F1で勝つ秘訣はワークスであることだ。」って言ってなかった?? 他のチームにエンジン使って欲しいんだったらその発言はどうなん?っていう。↓ルノーF1 「新たなエンジンパートナーを探している」https://f1-gate.com/renault/f1_58659.html
#F1
@tomoki この人は基本的に会社の方針を言っているだけなので、ちょいちょい言ってる事が変わりますが、本人的にチャンピオンになるにはワークスである事が必須だというのは特に変わってないかと。
単純にカスタマーが増えると利益が出るので、企業としてルノーは今倒産寸前な訳で、上から何が何でも売ってこいって言われてるんだと思います。
なのでレーシングポイントを引き合いに出して、来年以降はルール上カスタマーが勝てるチャンスがあるよっていうのと、アルファタウリが表彰台に立つと「ホンダ」の名前だメディアに出るので、あれを自社の宣伝にも使いたいという思惑などがって、カスタマー欲しい!って言ってるんだと思います。
あとワークスっていう定義が、レッドブル・ホンダによってちょっとだけ変わったというのもあると思います。以前のワークとかカスタマーという定義だと、レッドブル・ホンダはカスタマーチームなので。
@emb アビデブールさんの言い方だと、レッドブルはカスタマーでルノーはワークスだからルノーの方が勝利の法則に従ってるんだ、って話ですよね。
よほど自信あるんでしょうね。
TOMOKI++の個人鯖です。お急ぎのご連絡はメイン鯖(ボカロ丼)のアカウント @tomoki@vocalodon.net にお願いします。
@tomoki この人は基本的に会社の方針を言っているだけなので、ちょいちょい言ってる事が変わりますが、本人的にチャンピオンになるにはワークスである事が必須だというのは特に変わってないかと。
単純にカスタマーが増えると利益が出るので、企業としてルノーは今倒産寸前な訳で、上から何が何でも売ってこいって言われてるんだと思います。
なのでレーシングポイントを引き合いに出して、来年以降はルール上カスタマーが勝てるチャンスがあるよっていうのと、アルファタウリが表彰台に立つと「ホンダ」の名前だメディアに出るので、あれを自社の宣伝にも使いたいという思惑などがって、カスタマー欲しい!って言ってるんだと思います。
あとワークスっていう定義が、レッドブル・ホンダによってちょっとだけ変わったというのもあると思います。以前のワークとかカスタマーという定義だと、レッドブル・ホンダはカスタマーチームなので。