あと、Q1は2回に分けるとかしたらどうかな? #F1
いつも疑問なんだけど、予選で「スリップストリームに期待してギリギリまで待って後ろから出る作戦」って、トラフィックに引っかかってタイム失うリスクと天秤にかけられる程の有効性なんだろうか? せめて1本はクリーンて走ったらどう?って思うんだけど。 #F1
ベッテル、エンジニアにわざと嫌がらせされてるんじゃないかってレベルで不運だな。 #F1
さーて、今週のガスリーは?
先週集中しすぎて今週は集中力切れてて残念な結果だったり、有頂天になっててミスやらかしたりしてたらいつものガスリー。確実にポイント稼いでランキング上げてきたら新型ガスリー。新型なら他チームからのオファーも来るかな? #F1
ハースたまに面白い戦略ぶっ込んでするので今後の活躍に期待したいけど、フェラーリがあれなのでどうしようもないよね。
ルノーエンジンに変える噂があるみたいだけど、代表が「F1で勝つ秘訣はワークスであることだ」とかカスタマー全否定してるし、難しいよな。
ハース・ホンダは実現したらワクテカだけど、ホンダはエンジンしか作ってないので、レッドブルがギアボックス提供してくれない限り無理だよなー。
ベッテルのアストンマーチン行き決定か。発表随分引っ張ったなー。 #f1
凄いレースだった。 #F1
まあでもルノーは期待値が高かっただけで、この予選結果でも十分良いのか。 #F1
Q3見てると、予選モード禁止でもメルセデスはまだ速くて、不利になったのはむしろ伸びなくなったレッドブルとルノーなのではないかな? #f1
#F1 ホンダ組はフリー走行調子よかったのに予選はイマイチだな。
そしていつの間にか Tool de France が始まってた。 #TDF
#F1 って、レギュレーションがあいまいだったり、ペナルティのかけ方が恣意的だったり、裏でなにやら取引されてたり、やっぱスポーツっていうよりショービジネスだよなー。
控訴取り下げる代わりにメルセデスがルノーに技術供与とか、ほんとならかなりつまらない展開。
ガスリーいい感じだったのに運が悪かったな。あそこでセーフティカー入ってなければあと2つくらい上だった可能性も? #F1
TOMOKI++(脇元寛之)
マストドンインスタンス・ボカロ丼運営
議論のためのプラットフォーム「GironHub」運営
株式会社SGN 代表取締役
アウトラインプロセッサ「AUTLA(あうとら)」作者
被災地支援のためのマストドン研究会主宰
音楽/ロードバイク/写真(PENTAX)/お絵描き
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