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シリル・アビテブールさん、つい先日「F1で勝つ秘訣はワークスであることだ。」って言ってなかった？？ 他のチームにエンジン使って欲しいんだったらその発言はどうなん？っていう。
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ルノーF1 「新たなエンジンパートナーを探している」
https://f1-gate.com/renault/f1_58659.html

#F1

やはり次のRYZENは5000シリーズになるみたいだな。5900XT出るまで待つか。

#F1 のリバースグリッドの話、あれは全部逆にするんじゃなくて、F2みたいに上位だけ入れ替えよう、って話なのかな？

しかもそのメインサイトのソース見てみたらWPの出力で終タグとか軒並み間違いまくってるし、なんなんだっていう。

クライアントから、

サブのWebサイト（弊社で担当している）が、メインサイト（他社が担当している）よりもGoogleで上位に上がってくるから、下がるようにSEO対策してほしい。

と言われたんだけど、こういうのモチベーション下がるよね。これまでの努力はなんだったのか。

フェルスタッペンが我慢の限界らしいけど、開発凍結だからどうしょうもないじゃんね。

ARM、SBが買ったときと今では2倍くらい価値が上がってるかと思ったけど、310億ドル→400億ドルってことはそこまでじゃなかったか。

NVIDIAがARM買収した件、いろんな流れが変わるかもな。

これでx86の時代が終わるのか、それともここをピークにしてARM離れが進むのか。RISC-V にチャンス到来の可能性も？

先週の表彰台3人ともリタイアじゃん。 #F1

フェルスタッペン、ガスリー、サインツ、マグヌッセン、ラティフィ、ジョビナッツィよりも、セーフティーカーの方が周回数多いんだけど。 #F1

ちょー！！フェルスタッペンとガスリー！！ #F1

あと、Q1は2回に分けるとかしたらどうかな？ #F1

いつも疑問なんだけど、予選で「スリップストリームに期待してギリギリまで待って後ろから出る作戦」って、トラフィックに引っかかってタイム失うリスクと天秤にかけられる程の有効性なんだろうか？ せめて1本はクリーンて走ったらどう？って思うんだけど。　#F1

いつものガスリーだったか。
#F1

初めて知ったけど、さくらとかロリポップの共用レンタルサーバでもLaravel動かせるのか。パフォーマンスは知らんけど。

ベッテル、エンジニアにわざと嫌がらせされてるんじゃないかってレベルで不運だな。 #F1

先週集中しすぎて今週は集中力切れてて残念な結果だったり、有頂天になっててミスやらかしたりしてたらいつものガスリー。確実にポイント稼いでランキング上げてきたら新型ガスリー。新型なら他チームからのオファーも来るかな？ #F1

ハースたまに面白い戦略ぶっ込んでするので今後の活躍に期待したいけど、フェラーリがあれなのでどうしようもないよね。

ルノーエンジンに変える噂があるみたいだけど、代表が「F1で勝つ秘訣はワークスであることだ」とかカスタマー全否定してるし、難しいよな。

ハース・ホンダは実現したらワクテカだけど、ホンダはエンジンしか作ってないので、レッドブルがギアボックス提供してくれない限り無理だよなー。

#F1

ベッテルのアストンマーチン行き決定か。発表随分引っ張ったなー。 #f1

ずっと、7位とか8位で喜んでるガスリーに「いい加減その順位で満足せずにもっと上を目指せよ」って思ってたけど、まさか優勝するとは。

と、朝起きて昨夜のレースを反芻してるところ。

#F1