TOMOKI++(脇元寛之)
マストドンインスタンス・ボカロ丼運営議論のためのプラットフォーム「GironHub」運営株式会社SGN 代表取締役アウトラインプロセッサ「AUTLA(あうとら)」作者被災地支援のためのマストドン研究会主宰
音楽/ロードバイク/写真(PENTAX)/お絵描き
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カオスラウンジ、まだモメてるのか。
IT業界は他業界に比べるとコロナによる悪影響が少ないので、あまり緊張感ない感じがする。
これ会社によってはここから数年かけてじわっと来る可能性あるよね。
後藤弘茂氏の記事、最近キレがないなぁ。
アップルストア行ったらMP吸い取られた。あのノリ合わない...
ミックシューマッハ、アイロット、シュワルツマンあたりはいいけど、マゼピンのF1昇格はちょっとな...
ドライバーズ・オブ・ザ・デイはニコ・ヒュルケンベルグ納得。 #F1
マシントラブルの多いレースだった。 #F1
FP1、FP2中止で、F2もない上に、気温が低くて路面ができてない。そして何故かヒュルケンベルグ参戦。 #F1
まさかのヒュルケンベルグ、スタンバイ!?
FP1のミック・シューマッハとアイロットの活躍... #F1
マゼピンのアルファタウリ加入案もあるのか。酷い案だな...。でもマルコ博士はマゼピンみたいなの嫌いじゃなさそうだしなー。
そして角田にとっては踏んだり蹴ったりだな...
ハースがフェラーリエンジンやめるかどうかって話も出てきたな。アルファロメオよりはハースの方が変えそうな気はしてる。
もしマゼピン家が買収して、エンジンも変えて来るとかになると、台風の目になるかもな。
もしハースがマゼピン家に買収されたら、面白くないF1になるなー。
個人的にはEV車に明るい未来があるような気がしてない。商業的には流行るかもしれないけど、環境どうこうについてはあまり実感がわかない。
たしかに目の前で排気ガスを出してはいないなけど、電気を作る過程ではむちゃくちゃ汚染してるわけで、どっちがエコなのかはかなり広範囲のデータを取らないとわからない。それにこれは個人では計算できない。
一方でガソリン車やハイブリッドはまだわかりやすくて、入れたガソリンでどれだけ走るかなので、より燃費が良い方がエコだと思える。
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ペナルティ多くてよくわからなかった。アルボンのペナルティは結局何だったのか。 #F1
F2レース2ヤバい。
内燃エンジン切ったままEV走行できるかできないかの違い、ってことかな?
赤旗のあとドタバタしてたの、これか!#f1
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_58730.html
メルセデスはアイドリングで待機できないのか。
あ、今日フリー走行やってるじゃん。
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