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ハースたまに面白い戦略ぶっ込んでするので今後の活躍に期待したいけど、フェラーリがあれなのでどうしようもないよね。

ルノーエンジンに変える噂があるみたいだけど、代表が「F1で勝つ秘訣はワークスであることだ」とかカスタマー全否定してるし、難しいよな。

ハース・ホンダは実現したらワクテカだけど、ホンダはエンジンしか作ってないので、レッドブルがギアボックス提供してくれない限り無理だよなー。

@emb 経営破綻したフォースインディアの新しいオーナーを探して今のレーシングポイントに繋げたのはペレスの働きなんで、そのチームを救ったペレスを新オーナーが切るというのはチーム内のモチベーション低下とかストロール家との関係悪化とか色々あるんじゃないか、って心配があります。

@emb ペレス切るのはどうなんだ?ってのはありますけどね。

ベッテルのアストンマーチン行き決定か。発表随分引っ張ったなー。

ずっと、7位とか8位で喜んでるガスリーに「いい加減その順位で満足せずにもっと上を目指せよ」って思ってたけど、まさか優勝するとは。

と、朝起きて昨夜のレースを反芻してるところ。

まあでもルノーは期待値が高かっただけで、この予選結果でも十分良いのか。

Q3見てると、予選モード禁止でもメルセデスはまだ速くて、不利になったのはむしろ伸びなくなったレッドブルとルノーなのではないかな?

ホンダ組はフリー走行調子よかったのに予選はイマイチだな。

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このインスタンス、v2.8.4→v3.1.5のアップデートを行いました。

そしていつの間にか Tool de France が始まってた。 

って、レギュレーションがあいまいだったり、ペナルティのかけ方が恣意的だったり、裏でなにやら取引されてたり、やっぱスポーツっていうよりショービジネスだよなー。

控訴取り下げる代わりにメルセデスがルノーに技術供与とか、ほんとならかなりつまらない展開。

ガスリーいい感じだったのに運が悪かったな。あそこでセーフティカー入ってなければあと2つくらい上だった可能性も?

さて、スーパーフォーミュラみながら英単語覚えようかな。

Webサイトはともかく、システムは「IEはNG」にしてほしい。

今IE対応やってるんだけど、IEいろいろやべえ。デバッグのしづらさもやべえ。

HONDAと日産の合併を政府が提案って、一体どういう流れでそんなことになってるんだろう???

news.yahoo.co.jp/articles/c16e

半沢直樹、今やってるシーズンで初めて見てるんだけど、脚本なんか粗くない? こんなもんなの?

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