F1のPU開発を支えるホンダのシミュレーション基盤にAzureを採用　クラウドを“感じさせない”ハイブリッド構成で技術者の負担を軽減
https://cloud.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1385517.html

> PUは基本的に、シリンダー内の燃料を早く燃焼させ切るほどエンジン出力が増します。そこで、劣勢の挽回に向けてエンジンプラグでの点火に併せて、圧縮熱でシリンダー周辺部からも自着火させる方式を開発しました

これメルセデスがやってると当時は噂だったやつかな？ #F1